液壓齒輪泵在工業(yè)運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的應(yīng)用廣泛，在實(shí)際使用時(shí)出現(xiàn)的發(fā)熱問(wèn)題是會(huì)對(duì)人們?cè)斐梢欢ɡ_的，如此我們就來(lái)分析一下：
　　1、齒輪泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成液壓能，轉(zhuǎn)換過(guò)程中，容積效率和機(jī)械效率的乘積為總效率，一般大于80%，轉(zhuǎn)化過(guò)程中的近20%的能量損失，基本都是轉(zhuǎn)化成了熱能，但作為介質(zhì)的液壓油能起到良好的散熱作用，所以能使整個(gè)液壓系統(tǒng)溫度控制在正常范圍內(nèi)。
　　2、如果是新泵，應(yīng)考慮摩擦副的間隙是否過(guò)小，電機(jī)與泵安裝是否同心，填料密封的泵應(yīng)考慮是否壓的過(guò)緊等。
　　3、液壓泵中軸承的質(zhì)量差或是在裝配的時(shí)候被打壞，或是在液壓泵安裝的時(shí)候沒(méi)有清洗干凈，造成液壓泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)別勁。
　　4、液壓管路堵塞當(dāng)液壓管路發(fā)生堵塞時(shí)，如果液體流通不暢，其內(nèi)部壓力會(huì)增高。這樣系統(tǒng)的工作壓力也會(huì)增加，液壓齒輪泵會(huì)因?yàn)檫^(guò)載而導(dǎo)致溫度升高。
　　5、電機(jī)過(guò)載的情況分析，用鉗表詳測(cè)下電機(jī)的正常電流量，若電機(jī)所負(fù)載運(yùn)行的電流量出現(xiàn)時(shí)大時(shí)小，可能是液壓的壓力調(diào)大了若是遇到剛開(kāi)機(jī)時(shí)的電流就比較大，并且液壓系統(tǒng)的電流并沒(méi)開(kāi)始運(yùn)行時(shí)電流量過(guò)高，就表示電機(jī)要發(fā)熱了。
　　6、散熱器出現(xiàn)問(wèn)題若在泵吸油路中裝用了風(fēng)扇或是風(fēng)冷式散熱器則可能導(dǎo)致散熱效果差從而引起齒輪泵發(fā)熱，若沒(méi)有就可能是散熱系統(tǒng)的問(wèn)題。
　　以上就是關(guān)于液壓齒輪泵發(fā)熱的原因，希望對(duì)您有所幫助！